不斷軌動態電子軌道衡
ZGU-100BDG高速動態不斷軌軌道衡是以微機系統為核心，采用了高速采樣技術和先進的濾波手段，由鋼枕、二次轉換元件（傳感器）、A/D高速轉換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器；二次儀表采用微機控制在數字濾波、信號放大、高速A/D轉換、自動調零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態、連續、雙向、自動轉向架稱重?？捎糜谲囌景踩d，可以完成顯示、打印、存儲、聯網遠傳等系列工作并設有自動化管理系統是現代化計量工具。系統特點： ◆?對線路彎道、坡道的適應能力相當強； ◆?土建施工及設備安裝簡單快捷； ◆?由于采用了不斷軌結構，在列車通過時不用限速； ◆?所采用的高速采樣通道技術和計算機軟硬件技術適用范圍廣，而且其設計具有標準化、規范化和普適性強的特點，也是現有動態軌道衡升級換代的產品； 系統功能： ◆?系統實現自檢，能自動標定、置零； ◆?自動檢測整車重量、前后轉向架重量； ◆?采用無開關式自動判別機車、貨車，自動稱量和判別速度； ◆?靜態顯示整車重量、前后轉向架重量； ◆?動態監測通過列車中每節車的重量及超載情況； ◆?可設置和存儲車號，車型、收發貨單位，貨物名稱等； ◆?可以瀏覽、修改、查詢、統計； ◆?可根據所選項目進行累計和匯總； ◆?輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單；輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。
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動態電子軌道衡系列
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產品描述
ZGU-100BDG 高速動態不斷軌軌道衡是以微機系統為核心，采用了高速采樣技術和先進的濾波手段，由鋼枕、二次轉換元件（傳感器）、A/D高速轉換儀表、顯示、打印等部分組成。機械部分采用箱型鋼枕加稱重傳感器；二次儀表采用微機控制在數字濾波、信號放大、高速A/D轉換、自動調零、全模擬判別等系列軟件的支持下完成動態、連續、雙向、自動轉向架稱重?？捎糜谲囌景踩d，可以完成顯示、打印、存儲、聯網遠傳等系列工作并設有自動化管理系統是現代化計量工具。
系統特點：
◆ 對線路彎道、坡道的適應能力相當強；
◆ 土建施工及設備安裝簡單快捷；
◆ 由于采用了不斷軌結構，在列車通過時不用限速；
◆ 所采用的高速采樣通道技術和計算機軟硬件技術適用范圍廣，而且其設計具有標準化、規范化和普適性強的特點，也是現有動態軌道衡升級換代的產品；
系統功能：
◆ 系統實現自檢，能自動標定、置零；
◆ 自動檢測整車重量、前后轉向架重量；
◆ 采用無開關式自動判別機車、貨車，自動稱量和判別速度；
◆ 靜態顯示整車重量、前后轉向架重量；
◆ 動態監測通過列車中每節車的重量及超載情況；
◆ 可設置和存儲車號，車型、收發貨單位，貨物名稱等；
◆ 可以瀏覽、修改、查詢、統計；
◆ 可根據所選項目進行累計和匯總；
◆ 輸出打?。嚎纱蛴「鞣N格式的計量單；輸入車號后貨車自重、標重以及是否超載可自動生成。
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